n  总体介绍

2009年10月，通过整合实验实训资源，中国民用航空飞行学院“民航机务工程实验教学中心”被四川省教育厅批准为第四批省级实验教学示范中心，并于2016年11月被省教育厅验收评级为“良好”级。中心自成立以来，学校成立了示范中心建设和运行管理委员会以及教学指导委员会，实行由校领导牵头、学校教务处主管的校院两级运行管理机制。 

n  主体运行机构与资源状况

工程技术训练中心是学校民航机务工程实验教学中心的责任运行主体，下设基础实验、金工实训和机务维修实训3个教学部门，以及机务维修执照培训与考务部及质量管理科2个教学管理科室，并同时负责学校省级爱国主义教育基地和国家级科普基地的建设运行。示范中心固定人员50余人，其中教授10人，其他副高职称共17人，高级职称人员约占74%，供实验实训教学的民航飞机20余架、航空发动机40余台，专业设备约3500台套，工具5000余件，设备总值超过6000万元，建筑面积超20000平米。

n  人才培养与教学改革

历经10余年赓续发展与探索，示范中心以国家工程创新型人才培养目标和民航维修新业态专业人才需求为牵引，在“学历实验实训和职业技能培训”两方面高质量开展专业人才培养和推进教育教学改革。学历实验实训方面，已基本形成“以维修行业为依托、以能力创新为驱动”的“五位一体”高质量民航特色工程实践育人体系，有力支撑学校多个机务学科专业获批国家级和省级一流专业建设点。职业技能培训方面，积极响应民航局维修人员资质改革，规范化开展CCAR-147维修培训机构建设。已构建起具有鲜明行业特征的“双引擎三支撑两翼齐飞”维修实训教学体系和评估体系，创新提出“技德合一、证照融合”特色人才培养模式，大力开展在校生民用航空器维修人员执照培训，有力支撑机务专业在校生成长就业。

n  教学团队与课程建设

示范中心确立通过教学团队创建优化教学课程总体思路。首先，根据人员教学职能和学缘背景，围绕“教学育人、科研创新和社会服务”三个主题多层次贯通式组建教学团队，形成“教学职能型团队”、“教学研究型团队”和“爱国主义教育与科普团队”三类团队。以新工科建设为牵引，以“以赛促教、以赛促改、以赛促研”为手段，以四川省航空维修工程虚拟仿真实验教学中心等为平台，已基本构建起以学科专业分类、具有清晰逻辑层次的“基础+专业+综合+创新”实验实训课程群。

n  示范引领与社会服务

通过教学成果转化和科普基地创建，示范中心在工程育人、职业培训和社会服务三方面具有较为显著的平台示范效应。工程育人方面，通过高质量推进以工程创新型人才培养为核心的教学改革，“五位一体”高质量民航机务特色工程实践育人体系总体成形，在行业类院校中具有良好的示范效应。职业培训方面，规范化开展CCAR-147维修培训机构运行，创新开展“技德合一、证照融合”产教融合专业人才培养，有力支撑机务维修专业学生成长就业，总体形成“出口畅、进口旺”专业人才培养良性通道。省级爱国主义教育基地和国家级科普基地，以及航空发动机维修培训中心充分发挥了科学知识传播和对外交流等社会服务功能。

n  发展规划

2017年9月，中国民用航空局与四川省人民政府签订“关于共建中国民用航空飞行学院合作协议”，省局共建天府新校区正式启动。天府新校区是学校全面高质量建设中国特色世界一流飞行大学征程中的重要里程碑，是创办百年飞行名校的重要基础，对培养民航高端专业人才、支撑行业发展和服务省域经济具有重大意义。示范中心将以此为重要机遇，未来3-5年将在场所设施和教学创新两个方面高质量开展规划建设。示范中心将以新工科和民航维修新业态为依托，科学规划工程实训中心大楼功能布局，全面高质量推进工程人才培养。规划在3-5年内新校区示范中心具备承办省部级行业学科竞赛和国家级维修技能竞赛能力，全方位提升示范效应。示范中心将以新工科建设为牵引，围绕学校机务学科专业在学历实验实训和职业技能培训两方面大力开展教学创新改革，科学搭建起高质量民航特色工程实践育人体系，为建设中国特色世界一流飞行大学贡献力量。